近日，青山实业和上汽集团就共同投资55亿元联合在广西柳州建设20GWh动力电池及系统项目正式签约。
该项目计划在柳州柳东新区建设年产能20Gwh动力电池及系统产业基地，项目规划总用地1400亩，入园项目涵盖动力电池电芯、电池系统、电池核心构件主件、正极材料、隔膜等关键产品的生产制造。产业基地规划总投资100亿元，其中启动项目为电芯公司和电池系统公司项目，用地约620亩，分为两期建成年产能为20GWh新能源动力电池电芯生产线和20GWh电池系统生产线，总投资约55亿元。
双方的合作格外引人注目。青山实业旗下公司青山控股是镍矿巨头，并且前几年从上游开始布局全产业链，成立锂电池瑞浦能源，并已连续两年进入国内动力电池装机量排名榜前十。2月，瑞浦能源完成了22亿元的产业轮融资，上汽集团不仅是领投方还是其最大的外部战略投资者。
而上汽通用五菱在新能源汽车的销量遥遥领先，旗下全球小型纯电动平台GSEV产品销量累计突破80万辆，宏光MINIEV累计销量突破60万辆。上汽通用五菱在本月发布了“两个百万、五个百亿”——中国五菱新能源战略，将打造百万纯电新能源平台、百万混动新能源平台，以及电池、电驱、电控、商贸服务、机器人五个百亿产业。2023年，力争新能源汽车年销量达百万辆。
合作双方一个是上游原材料巨头，一个是新能源汽车销冠，有望优势互补，带来多赢的局面。据介绍，该项目全部达产后预计形成年产值200亿元，以建成具有国内竞争力的电池研发和制造能力的新能源电池产业基地为目标，聚焦电芯、模组、BMS和动力电池包的研发、生产和销售，同时，将拓展创新业务，布局CTC底盘、电池梯次利用、电池回收等业务，并计划招引正负极材料、结构件、隔膜及电解液等上下游产业链企业，持续完善新能源电池生态体系。
值得关注的是，整车企业瞄准动力电池产业布局已经成为趋势。比亚迪、长城汽车、吉利集团、上汽集团、长安汽车、特斯拉、大众、戴姆勒、本田、通用、大众等，全球越来越多的车企开始通过自建或合资的方式入局动力电池领域。动力电池行业的扩张正步入快车道，国内外头部电池企业已经进行了数百GWh的新增产能建设。
上汽通用五菱新能源战略中的“五个百亿”中就包含百亿电池产业，建设具备年产20GWh动力电池系统和20GWh动力电池电芯能力的电池产业园，形成有国内竞争力的电池研发和制造能力，打造广西新能源电池产业基地。（文：中国汽车报）
