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JDI将在浙江建新OLED显示面板产线 中台(TPK）收购JDI控制权
中台(TPK)联盟拟收购JDI控制权！方案或3月底前揭晓。 去年12月有报道指出，JapanDisplay（JDI） 将接受由中国企业及财团联合的大规模资金，在中国国内建设一条新的OLED显示面板产线。 作为公司的最大股东、也是官方
2019-02-13查看更多>> -
2019汽车驾驶6大黑科技 隐身汽车全民体验
科技走进生活，随着科技的发展，越来越多的科技走进市场，服务于我们的生活，这同时也有一些人类现有的世界观无法理解的猎奇物，我们称之为黑科技，那么汽车上有哪些黑科技呢，2019，新的一年，让我们一起来探索神奇
2019-02-13查看更多>> -
日产雷诺联盟将加入谷歌自动驾驶阵营
据《日本经济新闻》2月12日报道，日产和雷诺确定了在自动驾驶方面加入谷歌阵营的方针。各方将联合研发无人驾驶出租车，实现无人驾驶网约车服务的商业化应用。谷歌在自动驾驶技术方面处于领先地位。日产等通过加入谷
2019-02-13查看更多>> -
三星和LG主导的车载OLED面板市场2023年将增长至5.4亿美元
车载柔性OLED有未来？三星/LGD/京东方/维信诺等面板厂都看好。IHS Markit指出，2018年车载面板一年出货量不到2亿片，出货量不及手机面板的1/10，但是因为品质要求高、单价高，成为中小尺寸面板市场中第二大应用。根
2019-02-12查看更多>> -
广汽投21.5亿建汽车试验中心：加速布局智能网联汽车
1月31日，广汽集团发布公告：公司审议通过了《关于南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心项目的议案》。同意南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心项目的实施，项目占地面积约8600亩，总投资约21.5亿元
2019-02-11查看更多>> -
一张图看懂智能网联汽车10大新趋势
近两年，智能汽车绝对是汽车行业最热的关键词之一，在经历质疑、争论、启蒙、跟风、试错等一系列铺垫和积累之后，中国汽车迎来了智能互联发展的新元年，传统车企、互联网巨头早已提前布局智能汽车，包括产品形态、商
2019-02-11查看更多>> -
京东方第三条6代OLED产线月产能打48000片
京东方已开始在重庆建设第三条6G柔性OLED面板生产线，月产能为48,000片。 据报告称，京东方计划在新生产线上投资465亿元人民币（68.8亿美元），旨在生产用于手机、汽车和笔记本电脑应用的柔性OLED面板。 2017年5月，
2019-02-11查看更多>> -
整车厂&芯片厂商再起摩擦 AI让驾驶芯片再转变
随着更先进的电子组件集成到汽车中，汽车制造商和芯片制造商视角和需求的不同导致两者出现摩擦和争论。 近年来，越来越多的电子产品集成到自动驾驶等级越来越高的汽车中，但是它的进展并不像各大厂商宣传的那么顺利
2019-02-11查看更多>> -
华人运通携手中国移动 打造5G车联网技术
为抢占未来市场，目前全球多个国家已展开5G网络技术开发。5G”已成为2019年全球焦点，将在交通、传媒、医疗等多个领域发挥重要的作用。1月16日，华人运通董事长丁磊一行考察了中国移动旗下车联网专业公司中移智行在
2019-01-23查看更多>> -
山东无人驾驶公交路测 公布5G通信智能网联汽车最新进展
1月22日，济南市5G通信智能网联汽车测试道路正式开放，由中国重汽集团研发的无人驾驶公交车在全长4.8公里的测试道路上进行公开路测。 车身“长”满传感器，自动变道、转弯，前方有车辆自动减速避让……中国重汽集团
2019-01-23查看更多>> -
智造私享空间被颠覆 GKUI延续多种人机交互方式
随着人工智能的发展，人机交互的领域逐渐扩张，渐渐发展至汽车行业。汽车的中控系统和行车电脑给了人机交互一展身手的空间。这其中，Tesla的中控设计就极具代表性。放弃传统中控、而选择将所有车载设备读数都放进一
2019-01-23查看更多>> -
Exynos汽车芯片为驾驶舱带来哪些智能体验？
三星公司宣布其首款用于汽车的Exynos芯片，将从2021年开始为奥迪升级的车载娱乐系统提供驱动。Exynos Auto V9采用8纳米工艺技术，配备8个ARM Cortex-A76内核，最高速度2.1 GHz。三星承诺将提供高级音频功能、多屏幕
2019-01-23查看更多>> -
康宁提出汽车内饰的AutoGrade™ 玻璃解决方案
纽约州康宁 — 康宁公司（纽约证券交易所代码：GLW）近期在拉斯维加斯举办的CES 2019（国际消费类电子产品展览会）上向客户推出了两项新的汽车内饰玻璃解决方案。随着各家汽车制造商都在积极响应消费者对更高集成度
2019-01-23查看更多>> -
腾讯与广汽研究院、伟世通启动战略合作，智能一体化座舱明年量产
近日，腾讯与广汽研究院、伟世通宣布启动战略合作。三方将围绕智能网联、自动驾驶开启长期深度合作，三方共同开发的智能一体化驾驶座舱将于2020年实现商业化量产。腾讯副总裁钟翔平，广汽集团执委会副主任、广汽研究
2019-01-17查看更多>> -
黄亮：传统汽车前装车联网渗透率已超过20% 新能源车100%
在“2019慧保天下保险大会”的“8分钟路演”环节，彩虹无线创始人黄亮发表独立演讲，介绍公司发展思路。 黄亮指出，目前，在车联网技术应用市场，出现了一些我国自主研发的，较为创新的车联网技术应用，在某个领域来
2019-01-16查看更多>> -
大众将聚焦电动出行、车联网、自动驾驶等三大领域
大众汽车集团（中国）将在中国加大投入，并始终保持开放合作，聚焦“电动出行”、“车联网”、“自动驾驶”三大领域。该集团CEO冯思翰（Dr. Stephan Wllenstein） 在近期举行的2019中国电动汽车百人会论坛上透露了上
2019-01-16查看更多>> -
威马百度合作进入深水区 自动驾驶量产“指日可待”
2019 年 1 月 8 日，作为 Apollo 老成员的威马汽车和百度宣布再度达成更深层次的战略合作。 这份战略合作协议有几项重点需要划一下： 1、双方面向 L3 以及 L4 级别自动驾驶解决方案达成长期战略合作伙伴关系，2021
2019-01-16查看更多>> -
宝马X7内饰氛围灯提供6种颜色 自带呼吸功能
宝马X7是7座全尺寸SUV，也是宝马X系列中体型最大的一款。宝马X7将会基于X5平台并且做一些针对性的改进，预计比X5还要长半米多。宝马X7还会将X5的高性能越野能力和7系的豪华装备完美结合。 在动力方面，宝马X7当然不
2019-01-16查看更多>> -
大陆集团推出5G混合式车联网技术
大陆集团近日推出了全新的自动驾驶概念车，该概念车既可改装载货又可载人，同时还展示了预支配合的车载互联技术：混合式V2X技术，可利用相同硬件和软件平台支持任意一套通信标准，降低车辆成本，提高用车安全。 5G混
2019-01-15查看更多>> -
无人重卡已在济南路测 核心关键在于5G车联网
2018年12月26日,济南交通大脑正式上线,将济南交通管理带入智能时代；而由中国重汽生产的无人公交也即将路测。这个无人驾驶公交车方向盘会自动拐弯,遇到行人自动刹车,在道路公交站点自动变道停靠。 这是发生在济南的
2019-01-15查看更多>> -
Mobileye：EyeQ5辅助驾驶算力增加10倍
目前ADAS普及率都不算太高，Mobileye并没有因为搞自动驾驶冲昏了头，互相促进务实的做法值得点赞。” 近日，英特尔公司高级副总裁、英特尔子公司Mobileye首席执行官兼首席技术官Amnon Shashua发表主旨演讲，向媒体和
2019-01-15查看更多>> -
高通推三代骁龙汽车驾驶舱平台 以AI提升视觉界面体验
据报道， 高通周一召开新闻发布会，宣布推出第三代“骁龙汽车驾驶舱平台”（Snapdragon Automotive Cockpit Platform），这是该公司以人工智能（AI）为中心的最新平台，旨在打造从语音驱动界面到导航系统等各种基于
2019-01-15查看更多>> -
李斌赢了！ES8年度销量过万
刚过去的2018年，对于国内的汽车市场来说，可谓略显冷清，整体环境遭遇“寒冬“。尽管新能源汽车销量连续增长，表现格外亮眼，但这一年对于造车新势力而言，也已经进入到量产交付的生死关头，显然并不好过。 而就在
2019-01-12查看更多>> -
博世与Mojio发布紧急事故应急响应方案
如果在汽车发生事故时，有一套系统能够将事故地点、时间及严重程度自动发送给后台的急救中心，这样是不是能够获得最快的救援，大幅降低伤亡程度呢？近日，德国汽车零部件供应商博世和Mojio就联合开发出了这样一项物
2019-01-11查看更多>> -
2019年将发放5G临时牌照 分3步推动车联网建设
1月10日，工业和信息化部部长苗圩在接受采访时表示，今年，国家将在若干个城市发放5G临时牌照，使大规模的组网能够在部分城市和热点地区率先实现，同时加快推进终端的产业化进程和网络建设。 预计到今年的下半年，真
2019-01-11查看更多>> -
拜腾M-byte显示屏宽达1.2米 配备高达5个屏幕
有中资背景的厂商拜腾公司 M-byte型车中的仪表盘竟然变成了一块巨大的液晶显示屏。这块显示屏有48英寸，也就是1.22米大，看着让人眼馋。 这款车型今年年末才会生产。但不可否认，在此万物互联的时代，巨大的屏幕在汽
2019-01-11查看更多>> -
汽车市场对于5G技术并不迫切 或是巨额投资让其吃不消？
要想富先修路，信息高速公路也一样。我国在4G技术上的大力投入和快速发展，如雨后春笋一般孕育出了大量的移动互联网创新技术企业和商业模式。现在，5G技术的发展上，中国更进一步，大家翘首以盼，希望5G时代能给人们
2019-01-09查看更多>> -
日产全新车载驾驶辅助技术 可建立未知路域的虚拟全景
日产的新科技还可为驾驶员“预言”前方不可见位置即将来临的道路情况。 该技术被被称为Invisible-to-Visible（无形可视化）或I2V，它通过将车辆外部传感器信息与来自云端的实时交通数据信息相结合，建立车辆周围环境
2019-01-09查看更多>> -
拜腾SUV在驾驶座和副驾驶座间再增8吋触控屏幕 年末在大陆发售
拜腾给自己的 SUV 多加了一片触控屏幕。在车辆正式量产之前，厂家给原型车更改设计不是什么新鲜的事，比方说拜腾在今年的 CES 上，就给大家看了一下他们在 M-Byte SUV 上所做的一些小改动。在这辆车正式公布一年后，
2019-01-09查看更多>> -
工信部再推5G重要分项 车联网将引领智能驾驶舱
据工信部网站，工信部印发车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划，旨在加快5G-V2X等技术研发。计划提出，到2020年，实现车联网（智能网联汽车）产业跨行业融合取得突破，具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现
2019-01-05查看更多>> -
2019年高级辅助驾驶（ADAS）的技术发展趋势分析
随着人们对电子科技技术的信任逐渐加深，高级辅助驾驶（ADAS）已成为拉动经济的代表项目之一，不仅为传统汽车厂商提供了更加广阔的竞争空间，对于芯片厂商、传感器厂商来说，ADAS的需求与发展同样为他们带来了丰厚的
2019-01-05查看更多>> -
博郡与Torc联合开发L4级自动驾驶车
近日，博郡汽车与美国自动驾驶研发公司Torc Robotics正式达成合作。通过此次合作，博郡汽车计划为其正在研发的电动车型搭载Torc Robotics旗下具备L4级自动驾驶水平的Asimov系统，打造具备高度自动驾驶能力的纯电动汽
2019-01-05查看更多>> -
零跑发布产品规划 将在三季度上市第二款车型
日前，在零跑S01上市发布会上，零跑汽车创始人朱明江表示，零跑正向研发的T、S、C三大产品平台中，T平台首款车型将在2019年第三季度上市，S平台第二款车型在2020年上市，C平台将会在2021年推出一款纯电动跨界SUV。
2019-01-05查看更多>> -
5G商用 韩国政府力推其与无人驾驶结合
每一代移动通信技术的进步都带来经济社会的巨大变化，即将到来的5G时代也是如此。日前，韩国三大移动通信运营商SK telecom、KT、LG U+在韩国部分主要城市正式输送5G信号，韩国成为全球首个实现5G商用服务的国家。韩
2018-12-21查看更多>> -
拥抱5G时代 上海企业开展车联网前瞻性战略布局
在即将到来的5G时代，车联网、大数据、人工智能等新一代智能化技术的创新突破，将成为物联网与智慧城市发展的关键。为此，上海率先布局，鼓励企业自主创新，打造下一代技术创新引擎，构建面向未来的技术竞争力。 经
2018-12-21查看更多>> -
欧盟通信专家团至无锡移动参观体验车联网项目
近日，欧盟“地平线2020”科研计划的5G-DRIVE专家团队赴无锡参观体验5G及车联网技术应用。欧盟5G-DRIVE团队成员来自欧盟各国的高校、科研机构、通信设备商、垂直行业商等，由欧盟5G 行业的核心力量组成。欧盟代表团
2018-12-21查看更多>> -
2020年国内ADAS市场规模将超过800亿
预计2019年汽车行业销量继续负增长3%-5%；从月度同比增速来看，有机会在2019年四季度开始转正。乘用车方面，主要受宏观经济增速放缓，汽车作为可选消费品受影响明显；商用车方面，主要是受销量同比高基数的影响。乘
2018-12-19查看更多>> -
加快推进ADAS等标准制定 工信部发布智能网联汽车标准化工作要点
智能网联汽车是汽车与信息、通信等产业跨界融合的重要载体和典型应用，是全球创新热点和未来产业发展制高点。3月27日，工信部装备工业司发布了《2018年智能网联汽车标准化工作要点》，旨在充分发挥标准对智能网联汽
2018-12-19查看更多>> -
沃尔沃将开放平台引进本土供应商 全面铺开智能网联化战略
“与其展示概念车，不如展示车的概念。”前不久的洛杉矶车展，沃尔沃做了一个大胆的决定：展台上没有摆任何一辆汽车，而是描绘未来出行愿景。“我们也许不会赢得今年车展的最佳车辆奖，但我们对此很满意。因为这不仅
2018-12-19查看更多>>
